یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان برای روکش آسفالت در نظر گرفته شده است
تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۴۶۶۳۵
به گزارش خبرنگار مهر، جعفر قزوینیان، ظهر شنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: موضوع بهسازی و اصلاح رویه آزادراه زنجان – قزوین با برنامهریزی انجام شده از سال گذشته برای انعقاد قرارداد با پیمانکار، اخذ اعتبار و احداث کارخانه جدید تولید آسفالت محقق شده است.
وی با اشاره به اینکه دو اکیپ مجهز راهداری از ششم اردیبهشت ماه مشغول لکهگیری و اصلاح روکش آسفالت هستند، ابراز کرد: طول آزادراه زنجان – قزوین ۱۰۵ کیلومتر است و با توجه به برداشت از سیستم عکسبرداری و آزمایش، اصلاح خرابی باند شمالی و جنوبی آزادراه با اولویتبندی انجام میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان زنجان ادامه داد: از ابتدای تیرماه در باند شمالی اکیپ دیگری برای اجرای روش آسفالت حفاظتی نازک مستقر خواهد شد و درزگیری، اصلاح و قیرپاشی حفاظتی را در دستور کار داریم تلاش میکنیم با تأمین اعتبار و تخصیص قیر اکیپهای عمرانی را تا پایان فصل کاری حفظ کنیم و تعطیلی نداشته باشیم.
وی با بیان اینکه طول آزادراه زیاد است و یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان برای روکش آسفالت در نظر گرفته شده است، عنوان کرد: بهسازی ۲۱۰ کیومتر باندهای رفت و برگشت آزادراه زنجان – قزوین ۲ تا ۳ سال زمان نیاز است اما قول دادیم خرابیهای شدید را مرتفع کنیم و این عملیات ادامه خواهد داشت.
قزوینیان در مورد کیفیت آسفالت تصریح کرد: آسفالت تولیدی هم در کارخانه تحت نظارت است و هم در زمان اجرا با نمونهبرداری کیفیت آن کنترل میشود، البته باید در نظر داشت روکش آسفالت با کیفیت در چند لایه انجام میشود و کامل نشدن این لایه با افزایش بار ترافیکی میتواند به آسفالت صدمه بزند.
ایراد خزانه مانع واگذاری آزادراه زنجان – تبریز به راهداری شد
وی در خصوص وضعیت آزادراه زنجان – تبریز و وجود خرابی زیاد در سطح این محور یادآور شد: این محور کمامان در اختیار شرکت آزادراهی است، البته در سفر رئیسجمهور به استان آذربایجان شرقی نیز پیگیر اخذ مجوز برای واگذاری این آزادراه از بخش خصوصی به دولت بودیم که پیشرفت زیادی داشت اما فعلا به دلیل ایرادهای خزانه دولت این امر محقق نشده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان زنجان با اشاره به اینکه تا زمانی که آزادراه زنجان – تبریز در اختیار راهداری نباشد، اجازه هزینه برای آن را نداریم، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه آزادراه در اختیار شرکت آزادراهی است و در خصوص اصلاح محور کوتاهی کرده، به شدت گلهمند هستیم، بنابراین فعلا با هزینههای اندک در خصوص نگهداری تابستانی و زمستانی اقداماتی را انجام میدهیم.
وی تأمین اعتبار را مهمترین چالش در بهسازی محورهای مواصلاتی دانست و گفت: اعتبارات برای راههای روستایی از منابع استانی و برای راههای اصلی از سازمان راهداری تأمین میشود و امسال تلاش داریم ۱.۵ تا ۲ برابر سال گذشته آسفالتریزی در سطح جادهها اتفاق بیفتد.
کد خبر 5806386منبع: مهر
کلیدواژه: راهداری زنجان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بوشهر سفر استانی خطبه های نماز جمعه تبریز کرمانشاه جاده چالوس سیلاب بارش باران اردبیل مشهد همدان اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز صنایع دستی سنندج آزادراه زنجان روکش آسفالت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۴۶۶۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روکش آسفالت 36 کیلومتر از محور بیرجند – نهبندان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان جنوبی، رییس اداره نگهداری راههای اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان از اجرای روکش آسفالت 36 کیلومتر از محور بیرجند _ نهبندان خبرداد و گفت: با هدف بهبود وضعیت تردد و ارتقای ایمنی عبور و مرور، عملیات روکش آسفالت محور شریانی وکریدوری بیرجند - زاهدان در حوزه شهرستانهای بیرجند، سربیشه و نهبندان آغاز شد.
سید محمد فرخی با بیان اینکه محور بیرجند – زاهدان یکی از مهمترین محورهای مواصلاتی استان است، افزود: پروژههای متعدد جهت بهبود عملکرد محور تعریف شده که ابتدا لکه گیری و درزگیری انجام و سپس مسیر لایه نهایی اجرا می شود.
رییس اداره نگهداری راههای اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان گفت: با اجرای این عملیات، شاهد تردد ایمن و افزایش عمر مفید جاده خواهیم بود.